Ситуацию, когда двери машины захлопнулись с ключом внутри, а вы при этом оказались снаружи, большинство автовладельцев представляет себе как страшный сон. Но такой случай – далеко не редкость. Причин у подобного явления несколько – от поломок иммобилайзера, промерзания замков на морозе до банального человеческого фактора. Независимо от причин результат одинаковый – попасть в машину невозможно. Ситуация крайне неприятная и неудобная, и оказаться в ней никто не желает. Но если подобное произошло, остается только придумать, как открыть машину. Мы подскажем самые действенные способы.
Помощь специалистов
Самый эффективный, оперативный и гарантированный способ попасть в автомобиль, хотя и не самый бюджетный. Но использовать его могут только те, кто вместе с ключами не запер в машине еще и документы на авто – ни один работник сервиса не согласится взламывать замок на автомобиле без подтверждения прав собственности на него с вашей стороны. Еще одним минусом может стать время ожидания – в мегаполисах мастера могут ехать к вам несколько часов.
Альтернативный вариант – доставка авто эвакуатором. На ближайшей СТО мастер высверлит замочную личинку из корпуса двери, заменив ее новой.
Линейка в помощь!
Таким способом можно открыть иномарку с замком, срабатывающим на нажатие фиксатора. Для этого линейку необходимо протянуть по линии уплотнитель-стекло, затем опустить измеритель на фиксатор, произведя его нажатие. Если все сделать правильно – дверь удастся открыть.
Петля из веревки
Вариант подойдет для разблокировки замка, оснащенного утолщенной кнопкой фиксатора, выступающей над уровнем дверной панели. Чтобы ее открыть, необходимо слегка отогнуть верх двери, пропустив внутрь веревочку с самозатягивающейся петлей. Накинув «лассо» на фиксатор, начните не спеша тянуть вверх. Когда петля хорошо затянется, можно будет потянуть фиксатор вверх и открыть замок.
Проволочный крючок
Внешне несложный способ, но для него потребуется немало терпения. Попасть в машинувам поможет стальная проволока длиной 06-0,8 метра, согнутая под 45 градусов. Длина короткого фрагмента должна составлять около 8 см.
На следующем этапе вам предстоит отодвинуть контур уплотнителя, просунув в образовавшуюся по линии стекло-уплотнитель щель сделанный крючок. Проволоку следует опустить по направлению к дверной тяге, зацепив для поднятия флажок фиксатора. Если все получится – вы снимите с замка блокировку и откроете дверь.
Возможно, вы не сразу достигните желаемого результата, после нескольких попыток у вас все получится. Некоторые проблемы возникают на моделях машин с надежно зафиксированным уплотнителем – вам придется надорвать небольшой фрагмент, но это лучше, нежели портить стекло. Данный метод лучше всего подходит для отечественных автомобилей.
Сломать замок
С этой целью используют тонкую отвертку либо другие инструменты и предметы похожей формы (ногтевая пилочка, например). «Вскрыватель» вставляется в скважину и медленно проворачивается. Специалисты рекомендуют пользоваться методом только при экстренной необходимости, ведь замки на передних дверях придут в негодность и потребуют их дальнейшей замены.
Разбить стекло
Экстремальный вариант, он актуален, если в авто помимо ключей остался запертым маленький ребенок. Иногда юные непоседы становятся причиной всего происходящего – случайно закрывают машину во время игры с брелоком либо запорным механизмом, забытым родителем в салоне. Если решились выбить стекло, выбирайте окна с недорогим остеклением – обычно это форточка задней двери либо все стекло на одной из дверей.